Новости - Разное

Категорически!

В магазин поступил новый авторский принт.

Всем брать по две!

Новые опермайки

Цитата:

Точка зрения, что «БАМ не нужен», сформировалась в конце 1980-х, когда тотально критиковалось все советское как ненужное. Например, Егор Гайдар называл проект строительства БАМа «экономически абсолютно бессмысленным». Прошло всего лишь 10 лет после этой уничтожающей оценки, и сама жизнь ее опрокинула. Потому что БАМ после выхода из кризиса 90-х внезапно стал очень нужен, после того как Транссиб наполнился движением. Оказалось, что по БАМу много чего надо возить. А после начала СВО выяснилось, что теперь надо возить грузы в обе стороны — потому что в ходе санкционной войны произошел глобальный разворот логистики на Восток, и нужно везти не только уголь в порты Тихого океана, но и миллионы контейнеров из дальневосточных портов вглубь страны. Сегодня БАМ снова стал большой стройкой, как и 50 лет назад. Никакой «знаток» типа Гайдара 20 лет назад не мог предвидеть, что грузооборот портов Дальнего Востока за какие-то 18 лет вырастет в 3,5 раза — с 70 до 240 млн т. И все это надо везти по железной дороге в центр России или, наоборот, из промышленных районов в порты. Транссиб работает на пределе, БАМ перевозит мало, а надо — много. Поэтому однопутная ниточка БАМа эпохи позднего СССР нас уже категорически не устраивает.

И теперь на магистрали от реки Лены и до Тихого океана развернулась бурная строительная деятельность: на десятках перегонов кладут вторые пути, строятся новые разъезды, удлиняются станции — для приема тяжеловесных составов. Более того, планируется и электрификация линии: для начала участок Комсомольск — порты Тихого океана, затем перемычка на Хабаровск. Самое сложное и дорогое — строительство вторых тоннелей и вторых крупных мостов. Уже сданы второй Даванский (Байкальский) и номерные Байкальские тоннели, достраивается Дуссе-Алиньский, и начались подготовительные работы для строительства второго Северомуйского тоннеля протяженностью 15,4 км. Да, это по-прежнему дорого. Но все это вместе позволит поднять пропускную способность БАМа с 12–13 млн т в год до хотя бы 40 млн т. Так что перспективы налицо: строительство полноценной двухпутки и последующая ее электрификация. Растут веса поездов, интенсивность движения, увеличивается число разъездов для пропуска составов. БАМ снова стал живой и активный!

50 лет Байкало-Амурской магистрали

Славное было время, хорошие были люди.

Ремня получает камрад Artem Leonov

24.04.24 09:00 | Goblin | комментировать

Разное

00:23 | 23922 просмотра | вконтакте

Кожаные изделия индивидуального пошива

Приз получает камрад IganDeAlfa

19.04.24 21:35 | Goblin | комментировать

Разное

02:00 | 53301 просмотр | вконтакте

Приз получает камрад FreExt

17.04.24 18:15 | Goblin | комментировать

Разное

01:49 | 40854 просмотра | вконтакте

Идеальный набор для мужчин, обеспечивающий полноценный уход за кожей

Свежая партия футболок Marxism

17.04.24 13:42 | реклама | 3 комментария

Разное

И снова спешим порадовать всех, кто не успел затариться отличными футболками Marxism!

В очередной раз прибыла свежая партия, можно смело переходить по ссылке и брать, желательно крупным оптом!

МАРКСИЗМ (Авторский принт)

Приз получает камрад Михаил

14.04.24 22:22 | Goblin | комментировать

Разное

01:42 | 60505 просмотров | вконтакте

Отличный кабель для зарядки чего угодно

Ножи из ограниченной серии

13.04.24 17:11 | реклама | комментировать

Разное

Дмитрий Юрьевич Пучков рекомендует только правильный инструмент.
Ножи из ограниченной серии от Mr.Blade и N.C.Custom проверены и одобрены лично.
Отмечены автографом ДЮ на клинке.

Себе или в подарок другу, в тяжелую работу или в качестве стильного аксессуара.

Положительные эмоции можно приобрести тут

Реклама ООО " Империя ножей"
ИНН 7810883685

Приз получает камрад Дмитрий