За что не любят хрустов?

Кому: Sweet Death, #194

> Чет, кстати, не нахожу пункта, который бы дозволял двухколоесным ехать в два ряда в одной полосе.
> Раньше емнип был.

Осталось только для велосипедистов.

Кому: dead_Mazay, #67
> Струну!!!

Смех-смехом в лесу такое бывает, помню на соревнованиях под Питером чуть голову не отрезало, какой-то "гений" натянул струну в лесу через трассу, примерно на уровне головы, повезло что пришло не в шею а в шлем, всего лишь визор в минус и шрам на переносице.
На мотоцикле езжу очень давно, пока проносило, пользуюсь главным правилом мотоциклиста "На дороге все хотят тебя убить", поэтому осторожность, холодный расчет и мощь мотора.
Идиотов хватает по обе стороны баррикад, просто мотоциклисты выступают ярче!!!

Кому: SeregaT, #198

> Упала нафиг. Вместо простите-извините говорит: "Я же вас предупреждала!" Поднялась и поехала

Надо было пробить ей с ноги! :)

"Русский - плохой охотник, однако!" (с)

Кому: elche, #203

> Надо было пробить ей с ноги! :)

Не, я сдержался, даже не отматерил.

Кому: chum, #189

> Т.е., ты не понимаешь разницу между законом и исполнением закона (наказанием)?

Это то откуда? Или ты демагогией заниматься будешь?

Ты пишешь что нарушения у тебя уменьшаются пропорционально наказаниям, нет? Раз стали ловить больше и жестче наказывать (тех что официально поймали) значит на остальных по твоим же словам это должно было подействовать, а по статистике нет. Еще раз задаю вопрос, как же так?

>Поговорка "Строгость законов в России компенсируется необязательностью их исполнения" она про что?

Она про реальность. Ты живешь где? В сферическом коне или России, ну чтобы делать тогда заявления про строгость наказания и уменьшения правонарушений?

Кому: Sweet Death, #194

> Чет, кстати, не нахожу пункта, который бы дозволял двухколоесным ехать в два ряда в одной полосе.

Особенность отечественного законотворчества.
То, что не запрещено - разрешено.

Те нормы, которые ты привёл, в буквальном трактовании рассказывают про правила проезда в полосе - то есть в один ряд.

Сама по себе норма предусматривает, что по одной полосе автомобилям следует ехать в один ряд, чтобы не создавать помехи окружающим транспортным средствам.

Обрати внимание, что в норме речь идёт только об автомобилях.
В противном случае использовалось бы понятие "транспортное средство", коим являются и машина и мотоцикл.

Следовательно, если какие-то транспортные средства способны по одной полосе ехать в два ряда - ради бога, только соблюдайте безопасный боковой интервал.

Ничего нового никто до сих пор не придумал. И не придумают, ибо странно требовать от транспортного средства шириной в метр ехать в один ряд по дороге шириной в четыре метра.

Кому: Yuri-koroner, #41

>На видео представлен лишь сборник из дегенератов и моральных уродов на двухколесном транспорте,

сегодня видел пять мотоцикилстов и двух скутеристов. все ехали между рядами, все без номеров, и только один с включенным ближнем светом. это про "из 7 тс все нарушали пдд", когда как автомилисты - всего 50%

Кому: SHOEI, #206

Можно указать минимальный разрешенный интервал.

Кому: cisco, #205

> Ты пишешь что нарушения у тебя уменьшаются пропорционально наказаниям, нет? Раз стали ловить больше и жестче наказывать (тех что официально поймали) значит на остальных по твоим же словам это должно было подействовать, а по статистике нет. Еще раз задаю вопрос, как же так?

Жестче наказывать пока не стали. Вот когда за рецидив будут реально сажать, а не "журить", пьяных водителей реально поубавится.

А ты спрашиваешь типа: "Раньше штрафовали на рубль, а теперь на два. А никому не страшно. Как же так?"

Сейчас, пока можно ездить без прав, без опаски "присесть", пока можно купить права взамен отобранных, особо никому не страшно.

Кому: BlackAdder, #208

> Можно указать минимальный разрешенный интервал.

А как это сделать и, тем более, за этим уследить?

Установят минима полметра, например, а я буду жаться к тебе на 15 см. - и дальше что?

Кому: пан Головатый, #86

с чего это? Быстро на пересдачу ПДД!!!

Кому: SHOEI, #210

Можно будет попытаться доказать, что ты не имел физической возможности ехать между рядами автомобилей, соблюдая разрешенный интервал.

Кому: Дмитров, #111

>мы ездим по одним правилам дор.движения,

это как пидарасы требуют исключительных прав только себе!!!

Кому: chum, #209

> Сейчас, пока можно ездить без прав, без опаски "присесть"

Дык, если лишили прав, а ты ездишь, за это тридцатка штрафа либо арест до 15 суток либо обязательные работы.

И так очень жесткое наказание.

Криминализировать то это деяние зачем? Помню видел статистику, что число смертей из-за пьяного ДТП небольшое. Основные причины смертности в другом - в нарушении скорости и (или) плохих дорогах. Насколько я помню.

Кому: пан Головатый, #19

> Велодорожек нет, обочины, как правило, плохие.

А где велодорожки есть, так по ним мамашки с колясками бродят. Причем, помнится, один велосипедист какую-то идиотку сбил насмерть на трассе - так его судить надумали за езду по встречке! На трассе, не на дороге общего пользования.

Кому: cisco, #47

> Тока где бы их столько взять!!!

Вот в целом в Штатах народ куда вменяемее. Особенно это касается мотоциклистов: в России (ладно, в Москве!) просто невозможно себе представить, что мотоциклист может быть человеком, а в Штатах... Да уже тот факт, что многие мотоциклисты летом ездят в шортах, говорит о многом. Мотоциклистов в защите там почти не бывает. Если мотоциклист подъезжает к красному светофору, он пристраивается в хвост очереди! Нет, но вот можно себе такое представить? Он не с коляской, он не на трехколесном - он просто пристраивается в хвост. В Калифорнии разрешено ездить в междурядье, так я видел там (ну в Калифорнии я бываю очень редко, охотно допускаю, что там или в Нью-Йорке мотоциклисты больше похожи на российских), как мотоциклист полз в пробке в междурядье, причем благодарил каждого водителя за место для проезда.

Кому: пан Головатый, #51

> А для велосипедов ни дорожек, ни нормальных обочин.

Ну вообще велосипед должен ехать по полосе. Я когда в Москве жил, никакого дискомфорта не испытывал, на тротуары не вылезал. Хотя водилы, конечно, козлят порой. Например, выезжаю из ножки т-образного (знак "главная дорога"), с второстепенной козел на "Жигулях" ругается, что это я его не пустил, хотя русским треугольником по белому написано "уступи дорогу".

Кому: BlackAdder, #212

> Можно будет попытаться доказать, что ты не имел физической возможности ехать между рядами автомобилей, соблюдая разрешенный интервал.

И штрафовать сразу все машины в пробке.

Кому: SHOEI, #216

> И штрафовать сразу все машины в пробке.

Штрафовать опережающего машины мотоциклиста. Между машинами интервал нормальный.

Кому: golkanavt, #59

> Как представитель обоих враждующих кланов одновременно смело заявляю - идиотов полно как на двух, так и на четырех колесах.

Идиотов-то полно, наверное, даже поровну. В абсолютных цифрах. А в относительных - а мотоциклистов-то куда меньше автомобилистов.

Кому: пан Головатый, #86

> Согласно ПДД велосипеды/мопеды/скутеры должны ездить по обочинам.

Это новейшее (22 марта сего года), причем идиотское изменение. Правительство Лунтика, что с него взять. Впрочем, даже по этим идиотским правилам можно ехать по правому краю проезжей части.

Кому: пан Головатый, #96

> О как, изменили уже.

Дык до этого вообще нормально к велосипедам относились, нельзя было только перестраиваться, катить надо было возможно правее.

Кому: BlackAdder, #217

> Между машинами интервал нормальный.

Ох не всегда!

Например, в ситуации "бутылочное горлышко" интервал между машинами может быть очень небольшой.

Не знаю, откуда ты и как в твоем городе, но в Москве это очень частая ситуация.

Кому: SeregaT, #198

Тормозите лучше в папу. Папа мягкий. Он простит.

Заглавная песня ролика, заебательски смешная.

Кому: Sweet Death, #194

> Как всегда граждане начинают придумывать альтернативные правила, в то время как:

Именно!

Проблема в другом - понятие "полоса" б.м. определено, тогда как "ряд" - не очень, при этом оба понятия в Правилах фигурируют.

> Чет, кстати, не нахожу пункта, который бы дозволял двухколоесным ехать в два ряда в одной полосе.

Нет запрета на такое. Хоть в четыре, п. 9.10.

> Раньше емнип был.

Не был.

Были картинки в билетах к экзамену по ПДД.

Кому: BlackAdder, #217

> Штрафовать опережающего машины мотоциклиста.

И как изловить-то, как замерить интервал?

Если только камерами, например, и там уже проводить экспертизу видеозаписи на предмет наличия безопасного интервала. Это нахер никому не нужно.

> Между машинами интервал нормальный.

Ну да, конечно. На каком-нибудь Дворцовом мосту в пробках стоят так, что даже на мотике не пролезть.

Кому: BlackAdder, #196

> «Полоса движения» – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Да, это не новость :)

> Вот тут то их и можно прищучить! Нефига опережать кого то, находясь с ним в одной полосе.

Их это кого?

Опережать кого?

Кому: SHOEI, #216

Ну или есть еще более простой вариант. Можно указать минимальную ширину полосы (2 м), а в разобранном тобою пункте правил заменить слово "автомобиль" на "транспортное средство". Выделить велосипед и мопед (до 50 кубов) отдельно. Но указать, что они не имеют права ехать нигде, кроме правого края правой полосы и обочины (это уже сделано).

Кому: Igor64, #199

> Почему? ПДД:
> «Полоса движения» – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
> Т.е если помещается два ряда, то и полос две (или не обозначенная разметкой) или не так?

Это в теории так, на практике не совсем, вариантов сильно больше чем один.

Итить люди прочные какие

Кому: SHOEI, #223

> Ну да, конечно. На каком-нибудь Дворцовом мосту в пробках стоят так, что даже на мотике не пролезть.

Вот за это тоже штрафовать!

Кому: nk, #224

> Их это кого?
>
> Опережать кого?

Мотоциклистов междурядников.

Машины, стоящие в пробке.

Кому: BlackAdder, #208

> Можно указать минимальный разрешенный интервал.

На бумаге.

Как ты эту норму на практике применишь, это же не промилле, измерять будет непросто!

Кому: BlackAdder, #225

> Ну или есть еще более простой вариант. Можно указать минимальную ширину полосы (2 м), а в разобранном тобою пункте правил заменить слово "автомобиль" на "транспортное средство". Выделить велосипед и мопед (до 50 кубов) отдельно. Но указать, что они не имеют права ехать нигде, кроме правого края правой полосы и обочины (это уже сделано).

И после этого можно смело поздравить друг друга с очередной мёртворождённой законотворческой хуергой аля законов об ограничении курения и запрета матов в СМИ.

Особенно этому нововведению обрадуются водители грузовиков и внедорожников.

Кому: elche, #214

> Криминализировать то это деяние зачем? Помню видел статистику, что число смертей из-за пьяного ДТП небольшое. Основные причины смертности в другом - в нарушении скорости и (или) плохих дорогах. Насколько я помню.

Правильно помнишь, но у нас отчего-то зациклились фактически только о пьянство за рулем, как корне всех зол.

Это не отменяет что бухариков севших за руль надо очень сильно тово, но и прочим надо бы что-то делать.

Кому: nk, #229

> Как ты эту норму на практике применишь, это же не промилле, измерять будет непросто!

Страшно представить вопли креаклов, бегающих с рулеткой между полосами.

Путин криво покрасил дороги!!

Кому: elche, #134

> Это, а что, между рядов им запрещено ездить?

Это вопросы для формалистов и для политической воли. Если бы власть начала бы лепить всем таким умникам нарушение боковой дистанции, оказалось бы, что запрещено, хотя, конечно, лучше запрет прописать явно. По меньшей мере запрещено наезжать на линию, разделяющую полосы, иначе как при перестроении. Перестроение должно сигналиться. Типичный мотоциклиста просто там едет. Так делать нельзя. Можно еще поступить, как в Калифорнии: там между рядами можно, но в случае аварии мотоциклист должен доказывать свою невиновность, априори виноват мотоциклист.

Кому: nk, #149

> Так делать плохо, даже очень, но и маневрировать "просто так" - тоже занятие нехорошее.

Это не маневрировать просто так, это яму объезжать или отдаляться слегка от остановившегося автомобиля, а ну как пешеход выпрыгнет.

Кому: Фесс, #154

> Значительное (если не большинство) количество людей на спортивных байках - полнейшие долбоебы.

Ты, чай, из какой-нибудь Калифорнии или иного места с большим движением. У нас и на спортивных не наткнешься на долбоеба.

Кому: Basilevs, #159

> А на МКАД разве есть знак "магистраль"?

Есть знак "Дорога для автомобилей".

Кому: chum, #209

Я к тому что "реально" как ты пишешь нарушений не убавится. Откуда такие данные? В китае каждый год расстреливают несколько тысяч чиновников, наказание суровое? С 2000 года между прочим. И так уже 14 лет. И по коррупции все равно они в первых рядах. Конечно крайняя суровость наказания она уменьшает число правонарушений, но насколько? Я тебе сразу написал что уж больно простое лекарство от бед - просто усилить наказание.

Кому: Вратарь-дырка, #215

> т. В Калифорнии разрешено ездить в междурядье, так я видел там (ну в Калифорнии я бываю очень редко, охотно допускаю, что там или в Нью-Йорке мотоциклисты больше похожи на российских), как мотоциклист полз в пробке в междурядье, причем благодарил каждого водителя за место для проезда.

О благословленные богом САСШ!

Поезжай в Италию, в Милан и прочий Рим.

Москва тебе просто образцом благодетели потом будет представляться.

Ни о чем пример.

Кому: cisco, #234

> В китае каждый год расстреливают несколько тысяч чиновников, наказание суровое? С 2000 года между прочим. И так уже 14 лет. И по коррупции все равно они в первых рядах.

А во Франции как ввели кодекс Наполеона - так и стало все отлично с чиновниками-мздоимцами

Кому: SHOEI, #206

> Следовательно, если какие-то транспортные средства способны по одной полосе ехать в два ряда - ради бога, только соблюдайте безопасный боковой интервал.
>
> Ничего нового никто до сих пор не придумал. И не придумают, ибо странно требовать от транспортного средства шириной в метр ехать в один ряд по дороге шириной в четыре метра.

Собственно вот оно http://gai.ru/bilety-pdd/34/2/.
Билет №34 вопрос 10. "Двухколесные мотоциклы без бокового прицепа (коляски) могут двигаться по одной полосе в несколько рядов. Расположение таких мотоциклов на полосе движения данной дороги ПДД регламентируют только при повороте и развороте (п. 8.5 ПДД)."

Кому: Вратарь-дырка, #233

> Можно еще поступить, как в Калифорнии: там между рядами можно, но в случае аварии мотоциклист должен доказывать свою невиновность, априори виноват мотоциклист.

Аллё, эксперт!

У нас ровно точно так же.
При подобном ДТП гаишники лепят мотоциклу несоблюдение безопасного интервала.

Кому: nk, #235

> Поезжай в Италию, в Милан и прочий Рим.

А лучше сразу в Индию, чтобы вообще никаких иллюзий не осталось.

Кому: BlackAdder, #228

> Их это кого?
> >
> > Опережать кого?
>
> Мотоциклистов междурядников.

За что?

Ну и это, в десятый раз - между рядов ехать нельзя.

> Машины, стоящие в пробке.

Ничего машине не сделается, ну кроме выброса желчи у водителя, когда между ними презжает мопэд.

С нашей (московской, ясное дело) шириной полосы - выдуманая проблема :))

Кому: R_M, #237

> Собственно вот оно http://gai.ru/bilety-pdd/34/2/.
> Билет №34 вопрос 10.

Ага. Про это и речь.

Соответственно, и мотоцикл с машиной может двигаться параллельно в одном ряду, если позволяет ширина дороги.

Кому: SHOEI, #232

> Как ты эту норму на практике применишь, это же не промилле, измерять будет непросто!
>
> Страшно представить вопли креаклов, бегающих с рулеткой между полосами.
>
> Путин криво покрасил дороги!!

Да пиздец!

Эти же люди критикуют наших законодателей с их мега-инициативами.

Да их самих пустить туда, жить бы стало так просто - лучше сразу самозакопаться на кладбище!!!

Песня - огонь!

Кому: Talmach, #155

> Чёт вы уважаемый Д.Ю. никак на нас обиделись, да вы водилы гораздо чаще режете.А собрать нарезку из нарушений..

Ага, чаще. Только двухколесные геи могут по пешеходных тропинкам в притирку к детским коляскам "резать" + квадроциклисты.

Кому: Workitout, #244

> Только двухколесные геи могут по пешеходных тропинкам в притирку к детским коляскам "резать" + квадроциклисты.

Ты хоть одну серию-то СтопХама посмотри, эксперт по геям.

Кому: SHOEI, #230

> Особенно этому нововведению обрадуются водители грузовиков и внедорожников.

Ничего им не будет. Никаких ограничений не наложит.

Кому: enso, #100

> [вопрошает к небу]
> да где-же нам на велосипедах ездить тогда?!

там же где и курить, дома!

Кому: Вратарь-дырка, #233

> Это вопросы для формалистов и для политической воли. Если бы власть начала бы лепить всем таким умникам нарушение боковой дистанции.

Не получится так делать.

> По меньшей мере запрещено наезжать на линию, разделяющую полосы, иначе как при перестроении.

По разметке особо никтоне едет - неудобно по ряду причин.

> > Так делать плохо, даже очень, но и маневрировать "просто так" - тоже занятие нехорошее.
>
> Это не маневрировать просто так, это яму объезжать или отдаляться слегка от остановившегося автомобиля, а ну как пешеход выпрыгнет.

Это именно что просто. Маневрируешь - обозначь маневр и убедись в безопасности оного.

То что можно в пределах полосы болтаться как известная субстанция - заблуждение.

Кому: BlackAdder, #246

> Особенно этому нововведению обрадуются водители грузовиков и внедорожников.
>
> Ничего им не будет. Никаких ограничений не наложит.

Останется только маленькая проблемка - поместиться в 2-метровую полосу.

Кому: R_M, #237

> Собственно вот оно http://gai.ru/bilety-pdd/34/2/.
> Билет №34 вопрос 10. "Двухколесные мотоциклы без бокового прицепа (коляски) могут двигаться по одной полосе в несколько рядов. Расположение таких мотоциклов на полосе движения данной дороги ПДД регламентируют только при повороте и развороте (п. 8.5 ПДД)."

Как бы ни казалось странным, но билеты по ПДД и сами ПДД не одно и тоже, нарушения/регламент они в Правилах, а не билетах :))

В Правилах такого нет.

Кому: cisco, #234

> Я тебе сразу написал что уж больно простое лекарство от бед - просто усилить наказание.

А я тебе сразу написал, что после установки камер снизилась средняя скорость на трассе. И это реально наблюдаемый эффект.

Ты пишешь, что закон ужесточили, а пьяных стало ездить больше. А у тебя есть данные, как раньше регистрировали пьяных, а как теперь? Может, просто меньше пьяных отпускать стали? Соответственно, выросло количество официально зарегистрированных пьяных.

Кому: SHOEI, #239

> Поезжай в Италию, в Милан и прочий Рим.
>
> А лучше сразу в Индию, чтобы вообще никаких иллюзий не осталось.

Не, Индия это вообще хер знает что, тут же европейская страна, Колыбель Цивилизации!!!

Кому: nk, #240

> За что?

Лично мне надоело высматривать, при перестроении, мотоциклистов, двигающихся между рядов машин, со скоростью существенно превышающей скорость потока. За такие действия надо штрафовать.

Кому: Рой Арни, #247

> да где-же нам на велосипедах ездить тогда?!
>
> там же где и курить, дома!

Правильно! И мотоциклистов, пидорасов этих, надо в коридоре на цепь посадить!!

А то достопочтенные граждане практически вынуждены выживать в адских городских джунглях - то их обкурят с ног до головы, то по междурядью обгонят, то словом "хуй" из телевизора оглушат.

Кому: BlackAdder, #253

> Лично мне надоело высматривать, при перестроении, мотоциклистов, двигающихся между рядов машин, со скоростью существенно превышающей скорость потока.

А машины не надоело высматривать?

Или процесс "поверни голову, посмотри в зеркало" как-то отличается для мотоцикла и машины?

Кому: Щербина307, #161

> Но вот что уровень дебилов на мотоциклах больше, это точно.

Данные?

Кому: Серёга_из_Перова, #256

Из личной статистики меня и моих друзей. Мотоциклисты там тоже есть кстати.

Кому: nk, #250

Ну там
"9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1 , 5.15.2 , 5.15.7 , 5.15.8 а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними" и
"9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также [необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения]."
В сантиметрах он не прописан, это да.

Кому: BlackAdder, #253

> За что?
>
> Лично мне надоело высматривать, при перестроении, мотоциклистов, двигающихся между рядов машин, со скоростью существенно превышающей скорость потока. За такие действия надо штрафовать.

А! Вот и новые подробности! Про скорость.

Но как быть - пробка стоячая, мопэд едет 60 км/ч между машин, соблюдая боковой интервал - т.е. он не сносит зеркала, не царапает ЛКП.

Вдруг ты такой резкий решаешь вкрячиться в соседний ряд, без поворотников, типа "мы же стоим".

Ну и чини свою машину, мопед и водителя мопеда в придачу.

Однако замечу, что [существенно] превышают скорость в пробке между машин дебилы, ибо жизнь одна, а умереть хочется от естественных причин :))

Поэтому можно хотеть, но ехать мотоциклу и коробке в одной полосе, с учетом некоторых ограничений, можно.

Кому: SHOEI, #249

> Останется только маленькая проблемка - поместиться в 2-метровую полосу.

Нет. Я имел ввиду минимальную допустимую ширину полосы, при оценке количества полос для движения (если разметка отсутствует). Грузовик в такую дырку и так не поедет. Если разметка есть, то разобранное тобою правило, с заменой "автомобиль" на "транспортное средство" регулирует все остальное. Единственное ограничение, что минимальная ширина дороги (в одном направлении), для двухрядного движения, должна быть не менее 4 м.

Кому: nk, #235

> Поезжай в Италию, в Милан и прочий Рим.
>
> Москва тебе просто образцом благодетели потом будет представляться.

Вот, кстати, да. Не знаю как в северной Италии, а на юге вообще кранты. Ни одной машины без вмятины. Сам лично чуть не попал в аварию на нерегулируемом перекрёстке. Ездят вообще как вздумается.

Кому: BlackAdder, #106

> "Нападающий сборной по футболу госпитализирован. Подскользнулся на говне - тренировка была на колхозном пастбище"

Я таки вам больше скажу, у нас в России на них не только тренировки, но матчи проводят. Особенно весной и осенью. Не, говорят что стадион, но выглядит как колхозное поле.

Кому: chum, #251

Хорошо, но данный эффект от камер ты как то легко расширил на все сферы общества. А как уже писал выше оно так не работает.

Кому: nk, #117

> Ибо читать до конца умеют не только лишь все и начали ездить по тротуарам так, что просто полный пэ, причем сигналят тебе нормально так - типа убирайся с дороги, скотина.

Наблюдал такого на тротуаре на улице Ломоносова в Питере, от Фонтанки к Пяти углам мчал, и прикрикивал еще "С дороги! С дороги, блять!".

Кому: nk, #259

> Вдруг ты такой резкий решаешь вкрячиться в соседний ряд, без поворотников, типа "мы же стоим".

Я всегда включаю поворотник и внимательно смотрю в зеркало.

> Однако замечу, что [существенно] превышают скорость в пробке между машин дебилы, ибо жизнь одна, а умереть хочется от естественных причин :))

Вот и почему я должен страдать из-за дебилов? Я хочу, чтоб государство надежно защищало меня от них.

Кому: BlackAdder, #260

И ты на самом деле полагаешь, что можно ввести такой закон?

То есть вот перед тобой дыра в 2 метра, что для мотоцикла практически магистраль.
Но ехать туда нельзя.

Много ли народу будут соблюдать такие правила?

С таким же успехом можно разрешить торговлю сигаретами где попало, но запретить курить везде.

Кому: BlackAdder, #265

> Вот и почему я должен страдать из-за дебилов? Я хочу, чтоб государство надежно защищало меня от них.

Государство в данном случае приняло примерно золотую середину - и нашим и вашим.

Ты не хочешь страдать от дебила в междурядье, а дебил не хочет страдать из-за созданной тобой пробки.

Чьё желание важнее?

Кому: SHOEI, #266

> То есть вот перед тобой дыра в 2 метра, что для мотоцикла практически магистраль.
> Но ехать туда нельзя.
>

Не знаю где как,а в Питере туда автомобиль запихается.

Кому: Ёжж, #268

> Не знаю где как,а в Питере туда автомобиль запихается.

И троллейбус!

Вчера только в пробке стоял таким образом.
Окружили со всех сторон, демоны!

Кому: SHOEI, #267

> Чьё желание важнее?

Большинства!

Кому: R_M, #258

> [необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения]."

Именно поэтому два [автомобиля] в полосе не помещаются, а сколько [ТС] поместится - нет регламента.

Кому: SeregaT, #204

> Не, я сдержался, даже не отматерил.

[смотрит с уважением] Твой цзен сильнее моего.

Кому: Джон Мэтрикс, #71

> Третьего дня в фильме Ридли Скотта "советник" видел такое. Закончилось печально.

С Пенелопой Крус совсем плохо вышло.

Кому: BlackAdder, #265

> Я всегда включаю поворотник и внимательно смотрю в зеркало.

Тогда проблемы будут в исчезающе малом количестве случаев.

> Вот и почему я должен страдать из-за дебилов? Я хочу, чтоб государство надежно защищало меня от них.

Быть дебилом государство запретить не может ну просто никак, смирись!!!

Кому: BlackAdder, #270

> Чьё желание важнее?
>
> Большинства!

Согласен!

А большинство у нас что?
А большинство-то у нас как раз и не хочет стоять в пробках.

Значит надо сделать что?
Значит надо запретить передвигаться на легковых автомашинах с загруженностью менее 4-х человек в салоне в дневное время по городу.

А если ты не хочешь ехать в машине с кем попало, то надо сделать что?
Надо купить себе мотоцикл! А машины запретить к хуям собачьим вместе с сигаретами и Гитлером.


Эдак можно договориться до чего угодно!

Кому: Igor64, #179

> > Так переход-пешеходный. Посмотри сам картинку: люди едут по дороге. По переходу - ходят.

так так спецом и делается, чтобы отдельно всё было и никто никому не мешал http://cs6080.vk.me/v6080563/666e/3r0jp1eDi6A.jpg

Кому: BlackAdder, #208

> Можно указать минимальный разрешенный интервал.

Норма, которую никто не может проверить ( в том числе и тот, кто обязан ее соблюдать ) - бессмысленна.

Раньше ( но, походу, уже очень давно ) было ограничение на 2 ТС в полосе, причем вторым мог быть только мотоцикл ( не трицицкл, не квадрацикл ).

"На четырех колесах ездит тело, а на двух душа" (с) хз. кто.

Кому: Щербина307, #257

> Из личной статистики меня и моих друзей. Мотоциклисты там тоже есть кстати.

Поддержу камрада - в целом, по моему ежедневному наблюдению питерских дорог, у мотоциклистов инстинкт самосохранения на несколько порядков ниже, чем даже у велосипедистов. Нет, есть и вполне вменяемые, но мало. Если что - я бывший владелец огонь-машины типа ЯВА, радикально красного цвета.

Кому: nk, #274

> Быть дебилом государство запретить не может ну просто никак, смирись!!!

Но может не выдавать права.

Кому: SHOEI, #275

> А машины запретить к хуям собачьим вместе с сигаретами и Гитлером.

А Гитлера то за что?!

Можно подумать он вел себя хуже, чем курящий мотоциклист в междурядье!!!

Кому: SHOEI, #275

> Эдак можно договориться до чего угодно!

Не.. ну в споре автомобилистов и мотоциклистов автомобилисты явно в подавляющем большинстве. Кроме того, автомобилистов вообще много, их притеснять аккуратно надо. А вот заставить мотоциклистов в пробке вместе со всеми стоять (чтоб аварии не провоцировали, которые, кстати, пробки увеличивают) можно. Это даже рейтинг поднимет!

Кому: nk, #248

По разметке не едут, ее постоянно пересекают. Определения маневра в ПДД строгого нет, но есть их перечисление, ерзанья в пределах полосы в перечислении нет.

Кому: nk, #259

Тут все просто, надо написать прямо, что более, например, +20 км/ч к потоку ехать нельзя. Куда лететь-то?

Кому: BlackAdder, #282

> Это даже рейтинг поднимет!

Точно! А чтоб не возникали всякие, пусть Хирург скажет, что он всегда в одном ряду с автомобилями ездит!

Кому: BlackAdder, #282

> А вот заставить мотоциклистов в пробке вместе со всеми стоять (чтоб аварии не провоцировали, которые, кстати, пробки увеличивают) можно.

Практически не возможно.

И эта, обрати внимание, из твоих же слов следует, что мотоцикл собирает пробку только в результате ДТП, в то время как машина собирает пробку просто так, на ровном месте.

> Это даже рейтинг поднимет!

Чей? Путина?

Ему уже не надо.

Кому: Вратарь-дырка, #283

> Тут все просто, надо написать прямо, что более, например, +20 км/ч к потоку ехать нельзя. Куда лететь-то?

А как он будет скорость потока оценивать?

Кому: nk, #231

> Это не отменяет что бухариков севших за руль надо очень сильно тово, но и прочим надо бы что-то делать.

Например, как в Белоруссии - конфисковать авто. http://auto.tut.by/news/road/372257.html

Кому: kosmos9, #63

> "Консервы" (гении на четырехколесной технике) тоже весьма хороший источник органов.
>

c консервов процент выхода трасплантационного материала ниже, некоторые, сволочи такие, пристёгиваются и ездят по правилам!

Жаль, в шлемах ездят. Доктору тяжело вытряхивать из него голову.

Кому: BlackAdder, #280

> Быть дебилом государство запретить не может ну просто никак, смирись!!!
>
> Но может не выдавать права.

Дебилам с диагнозом их и не выдают, однако глядя на дорогу в это верится с трудом!!!

Кому: BlackAdder, #286

На глаз. Ошибется - так же на глаз разницу оценит инспектор, если больше - накажет.

Кому: BlackAdder, #280

> Но может не выдавать права.

То есть отсутствие прав остановит дебила?
Меня в 17 лет не останавливало. Вот, покаялся.

Кому: Ёжж, #292

> Меня в 17 лет не останавливало.

Ну это не страшно, как раз. В аварии был бы ты виноват, в таком случае.

Кому: Вратарь-дырка, #233

> Ты, чай, из какой-нибудь Калифорнии или иного места с большим движением. У нас и на спортивных не наткнешься на долбоеба.

Восточной побережье, между Нью-Йорком и Вашингтоном. Впрочем, в калифорнии тоже немного катался, похоже.

А вот на среднем западе - тишь да благодать, там народ совсем спокойный, за исключением Чикаго.

"Орешки с мясом"

Кому: Вратарь-дырка, #291

> На глаз. Ошибется - так же на глаз разницу оценит инспектор, если больше - накажет.

Не.. в России так нельзя. Нужны четкие указания, точные привязки.

Кому: nk, #290

> Дебилам с диагнозом их и не выдают, однако глядя на дорогу в это верится с трудом!!!

Смотришь на некоторых и думаешь: "Кого же он на медкомиссии наипал - окулиста или психиатара?"

Кому: Вратарь-дырка, #283

> По разметке не едут, ее постоянно пересекают. Определения маневра в ПДД строгого нет, но есть их перечисление, ерзанья в пределах полосы в перечислении нет.

Нет не постоянно.

Про ерзанье есть, это почти та же норма - не создавать помех участникам движения, которые едут прямо.

Кому: BlackAdder, #293

> Меня в 17 лет не останавливало.
>
> Ну это не страшно, как раз. В аварии был бы ты виноват, в таком случае.

С чего бы это?

Езда без прав - не априорность виновности в аварии.

Если что - сразу скажу, что я сильно против за поездки без номеров и ВУ, очень сильно; но к виновности в ДТП это относится слабо.

С весны на соседней улице организовалось стадо так называемых мотоциклистов, резко повысив мою мизантропию. Носятся с ревом до полуночи. Спасибо доблестным коммунальщикам — расковыряли пару недель назад перекресток. Теперь временно можно не закрывать окна на ночь.